В трехфазных двигателях с короткозамкнутым ротором для снижения тока включения и начального пускового момента используются предвключенные одно- или многоступенчатые сопротивления.

В одноступенчатых пусковых устройствах ток включения составляет примерное 3-кратное значение расчетного тока двигателя. В многоступенчатых пусковых устройствах сопротивления могут быть выполнены таким образом, чтобы ток включение составлял только 1,5 - 2-кратное значение расчетного тока двигателя; в данном случае начальный пусковой момент будет очень маленьким.

Такой способ пуска будет предпочтителен, когда при том же пусковом моменте, что и при использовании пускового сопротивления в цепи статорной обмотки, отбираемые из сети ток включения и пусковой ток необходимо уменьшить еще больше. К двигателю при включении через пусковой трансформатор будет подаваться пониженное напряжение U_a (ок. 70 % расчетного рабочего напряжения). Тем самым ток, отбираемый из сети, уменьшится примерно на половину тока включения, имеющего место при прямом включении.

Для уменьшения тока включения в двигателях с фазными роторами в цепь ротора двигателя подключаются сопротивления. Это позволяет уменьшить ток, отбираемый из сети. В отличие от пускателей статора, вращающий момент двигателя будет практически пропорционален току, который отбирается из сети. Количество ступеней автоматического пускателя устанавливается на основании максимально допустимого тока включения, а также исходя из типа привода.